La technologie Lock-On au service de votre pilotage
Marre de perdre du temps avec de la colle à poignées qui ne tient pas ? Les ProGrip 709 Lock-On sont conçues pour les pilotes qui exigent une fiabilité absolue. Le grip est directement moulé sur un tube rigide qui se fixe mécaniquement sur votre guidon. Le résultat ? Une stabilité parfaite et une sécurité totale en saut ou dans les pierriers.
Pourquoi choisir les ProGrip 709 ?
1. Confort bi-composant breveté
ProGrip est mondialement connu pour ses gommes. La 709 utilise une base dure pour la structure et une couche externe plus souple. Cette combinaison absorbe les vibrations du moteur et réduit considérablement l’apparition d’ampoules, vous permettant de rouler plus longtemps.
2. Système Lock-On : L’essayer, c’est l’adopter
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Zéro temps d’attente : Montez-les et roulez immédiatement.
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Livré avec cames d’accélérateur : Compatible avec la majorité des motos 2 temps et 4 temps grâce aux adaptateurs inclus dans le pack.
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Démontage facile : Idéal pour l’entretien de votre poste de pilotage.
3. Grip « Diamond » antidérapant
La texture en micro-diamants assure une accroche optimale, même lorsque vos gants sont couverts de boue ou de sueur. Le design est épuré, moderne, et disponible en trois coloris pour s’accorder parfaitement à votre machine (Yamaha, KTM, Honda, Husqvarna…).
Choix du Design
Personnalisez votre moto selon votre style :
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Noir Classique : Le look sobre et efficace.
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Gris Anthracite : Moderne et discret, parfait pour les guidons alu.
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Bleu Racing : Idéal pour les configurations Yamaha ou pour apporter une touche de couleur.
Fiche Technique
| Caractéristique | Détails |
| Marque | ProGrip (Italie) |
| Modèle | 709 Lock-On |
| Diamètre | 22mm (standard guidon moto) |
| Compatibilité | Universelle (Cames 2T et 4T incluses) |
| Matière | Bi-composant spécial haute adhérence |
| Fixation | Bagues de serrage (clé Allen) |
FAQ – Installation & Conseils
Est-ce que ces poignées sont compatibles avec ma moto ?
Le kit est livré avec plusieurs cames d’accélérateur interchangeables. Il s’adapte sur la quasi-totalité des motos de cross et d’enduro (KTM, GasGas, Yamaha, Kawasaki, Honda, Suzuki).
Dois-je garder mon tube de gaz d’origine ?
Non ! C’est l’un des grands avantages du système Lock-On : la poignée droite est déjà montée sur un tube de gaz. Vous retirez votre ancien système et vous glissez celui-ci à la place.
Est-ce compatible avec les protège-mains fermés ?
Oui, les embouts des poignées peuvent être découpés ou percés proprement pour permettre le passage des fixations de vos protège-mains.




