Un freinage fiable pour tous les terrains
Sur un Quad, le système de freinage est soumis à rude épreuve : poussière, humidité et freinages répétés en descente. Ces plaquettes pour Hytrack ont été sélectionnées pour leur capacité à maintenir une puissance d’arrêt constante sans « fading » (perte de puissance liée à la chauffe).
Pourquoi choisir ces plaquettes ?
1. Polyvalence Totale
Que vous utilisiez votre machine pour le loisir, le sport ou le travail (gamme Jobber), ces plaquettes offrent un excellent compromis entre mordant immédiat et durabilité. Elles sont conçues pour ne pas agresser vos disques de frein tout en assurant une longévité supérieure aux plaquettes d’origine.
2. Résistance aux conditions extrêmes
Le composé de friction est étudié pour évacuer rapidement les résidus (boue, poussière). Vous gardez ainsi un contrôle précis sur votre levier ou votre pédale de frein, peu importe l’état du chemin.
3. Montage facilité
Dimensions identiques à la monte d’origine (OEM) pour un remplacement simple et rapide. Pas besoin de modification, elles s’insèrent parfaitement dans vos étriers Hytrack.
Liste des Modèles Compatibles
Note : Ce jeu de plaquettes convient aux modèles suivants. Vérifiez bien votre étrier (Avant ou Arrière) avant commande.
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Série HY (Loisir & Agricole) : HY210, HY265, HY290, HY300, HY310, HY320, HY400, HY410, HY420, HY510, HY550, HY570, HY600, HY710, HY740.
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Série HY-T / EPS (Châssis long et direction assistée) : HY500T, HY500T EPS, HY500S, HY500IS, HY510IS EPS, HY540ST, HY540STL.
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Gamme Professionnelle (SSV/Utilitaires) : JOBBER 500, JOBBER T-BOSS 550.
Caractéristiques Techniques
| Caractéristique | Détails |
| Type de produit | Plaquettes de frein organiques / semi-frittées |
| Usage | Tout-terrain (Quad & SSV) |
| Position | Selon modèle (vérifier la forme sur la photo) |
| Compatibilité | 100% Hytrack |
| Avantage | Excellente évacuation des impuretés |
Questions fréquentes (FAQ)
Quand faut-il remplacer ses plaquettes sur un Quad ?
Nous conseillons de vérifier l’épaisseur de la garniture toutes les 5 à 10 sorties en usage intensif (boue/sable). Si l’épaisseur est inférieure à 2 mm, il est urgent de les changer pour ne pas endommager vos disques.
Faut-il prévoir un rodage ?
Oui. Pour une efficacité maximale, effectuez une dizaine de freinages progressifs à vitesse modérée après le montage pour bien « glacer » la surface de la plaquette sur le disque.
