Five MXF Pro Rider : Le gant qui ne fait aucun compromis
Porter du Five, c’est choisir l’expertise d’un gantier pur souche. Le modèle MXF Pro Rider est le fer de lance de la marque en tout-terrain. Il a été conçu pour éliminer toute épaisseur superflue, offrant ainsi une sensation de contrôle au levier d’embrayage et de frein qu’aucun autre gant ne peut égaler.
Pourquoi le MXF Pro Rider est-il supérieur ?
1. Technologie Nanofront™ en paume
C’est la révolution de ce gant. Le matériau Nanofront™ d’origine japonaise est ultra-fin et absorbant. Sa particularité ? Plus vous transpirez ou plus il y a de l’humidité, plus il devient adhérent. Vous ne glissez jamais sur vos poignées, même dans la boue la plus liquide.
2. Protection « Sonic » intelligente
Contrairement aux gants lourds avec des coques rigides, Five utilise des renforts Sonic TPR et des coussinets de gel sur les zones d’impact (métacarpes et paume). Vous êtes protégé contre les projections de pierres et les frottements, tout en gardant une flexibilité totale de la main.
3. Ergonomie et Confort Supérieur
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Fourchettes de doigts en Mesh : Entre les doigts, un tissu ultra-aéré permet une évacuation immédiate de la chaleur.
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Fermeture sans sangle : Le poignet est ajusté par une bordure élastique pour un maintien parfait sans aucune gêne au niveau de l’articulation du poignet.
Fiche Technique
| Caractéristique | Détails |
| Marque | Five Advanced Gloves |
| Modèle | MXF Pro Rider |
| Taille | 2XL (T13) |
| Coloris | Rouge / Noir / Blanc |
| Paume | Nanofront™ (0.4mm d’épaisseur) |
| Usage | Motocross et Enduro de compétition |
Conseil Taille : Le 2XL (T13) chez Five
La taille 2XL chez Five correspond à un tour de paume important (environ 25-27 cm hors pouce).
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Si vous avez souvent les mains compressées dans du XL classique, le 2XL Five vous apportera l’aisance nécessaire sans sacrifier la précision.
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Sa grande élasticité permet d’enfiler le gant facilement malgré l’absence de sangle velcro.
FAQ – Entretien & Performance
Pourquoi choisir le coloris Rouge ?
Le rouge est la couleur de l’agressivité et de la visibilité sur la piste. Il s’accorde parfaitement avec les motos japonaises (Honda) ou européennes (GasGas / Beta).
Comment entretenir le Nanofront™ ?
Après une sortie boueuse, un simple lavage à la main à l’eau claire suffit. Le Nanofront™ sèche rapidement et ne durcit pas comme le cuir, gardant sa souplesse sortie après sortie.








