La commande robuste pour toutes vos aventures
Que vous soyez en pleine session de motocross ou en randonnée technique en Quad, vos commandes doivent répondre instantanément. Le bouton poussoir Tecnium a été conçu pour supporter les conditions les plus rudes : boue, poussière, vibrations et projections d’eau.
Les avantages du bouton Tecnium
1. Polyvalence d’utilisation
Ce commutateur est de type « momentané » (le contact ne se fait que lorsqu’on appuie). Il est donc parfait pour :
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Faire office de coupe-contact d’urgence (Kill Switch).
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Servir de bouton de démarrage déporté.
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Activer un avertisseur sonore (klaxon) ou un accessoire spécifique.
2. Conception étanche et durable
Grâce à son capuchon de protection en caoutchouc haute résistance, le mécanisme interne est protégé de l’humidité et de l’oxydation. Vous conservez un contact électrique franc et net, même après plusieurs lavages haute pression ou des sorties sous la pluie.
3. Montage universel « Plug & Play »
Pas besoin d’être un expert en électricité. Son collier de fixation s’adapte sur tous les guidons de 22mm (7/8″). Les deux fils de connexion permettent un câblage rapide sur n’importe quel circuit 12V.
Fiche Technique
| Caractéristique | Détails |
| Marque | Tecnium |
| Type de contact | Momentané (Normalement Ouvert) |
| Montage | Sur guidon diamètre 22mm |
| Connectique | 2 fils gainés |
| Matériaux | Corps ABS et protection caoutchouc |
| Compatibilité | 12V – Moto, Quad, Cross, Enduro |
❓ FAQ – Installation & Usage
Peut-il servir pour allumer des phares LED ?
Non, ce bouton est un poussoir « momentané » (il s’éteint dès que vous relâchez). Pour des phares, il vous faut un interrupteur « on/off » classique. Celui-ci est idéal pour le démarrage ou l’arrêt moteur.
Est-il résistant au jet haute pression (Karcher) ?
Bien que protégé par une membrane, il est conseillé de ne pas insister directement sur le bouton avec un jet haute pression à bout portant pour prolonger la durée de vie du joint.
Quelle est la longueur des câbles ?
Le bouton est livré avec une longueur de câble standard (environ 40-50cm) vous permettant de rejoindre votre faisceau principal sous le réservoir ou derrière la plaque phare.
